Carreteras
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El alcalde solicita a la Diputación la reparación integral de la carretera a Villaharta
REDACCIÓN
POZOBLANCO
POZOBLANCO
El alcalde de Pozoblanco, Santiago Cabello, y el concejal de Urbanismo y Obras, Jesús Agudo, han mantenido en Córdoba una reunión con el diputado Provincial de Medio Ambiente y Carretera, Francisco Palomares, en la que se le ha solicitado información sobre la actuación que se está desarrollando en la carretera CO-6410 Pozoblanco a Villaharta. Hasta el momento, desde Diputación se ha sustituido el firme de la carretera a lo largo de tres kilómetros con obras de mantenimiento, pero Cabello ha solicitado, tal como se aprobó en el Pleno pozoalbense, que el arreglo sea integral y se amplíe hasta los diez primeros kilómetros debido a las pésimas condiciones en las que se encuentra la vía y teniendo en cuenta que se trata de un lugar de acceso por el que pasan muchas personas y vehículos hacia los olivares y viviendas que se encuentran en este recorrido.
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| Reunión celebrada en la Diputación. |
Por último, el alcalde ha solicitado que la actuación se realice cuanto antes por el bien de los usuarios y vehículos de forma que se garantice su seguridad así como el pintado y la anchura suficiente de esta vía para mejorar el tránsito de vehículos. También ha confiado en que la Diputación afronte de forma definitiva e integral esta actuación que el Ayuntamiento de Pozoblanco ha reclamado en varias ocasiones en los últimos años, por lo que espera que en próximas fechas pueda llevarse a cabo una obra muy importante para sectores vitales en la economía pozoalbense.
La Junta destina 42.000 euros a barreras de seguridad en la carretera de Cardeña a Pozoblanco
A.M.C.
LOS PEDROCHES
LOS PEDROCHES
La delegación territorial de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, ha instalado barreras de seguridad en la carretera A-424, que une Cardeña con Pozoblanco.
La actuación ha supuesto la inversión de 42.327,01 euros y ha tenido lugar entre los puntos kilométricos 34+000 y 34+272; 34+588 y 34+800; 35+014 y 35+506; 43+550 y 43+650 en el término municipal de Pozoblanco-Villanueva de Córdoba.
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| Colocando la valla metalizada galvanizada |
La delegada territorial, Cristina Casanueva, ha afirmado que “desde la Consejería de Fomento estamos trabajando diariamente por mejorar nuestra red viaria siempre con la seguridad por bandera”. Y añadió que seguirá habiendo más intervenciones en el futuro.
Para la instalación de las barreras de seguridad se ha desmontado una unidad de abatimiento a tierra de 12 metros y se ha llevado a cabo el montaje de 1.004,00 ml. de barrera metálica galvanizada de valla bionda simple con marcado CE (Conformidad Europea), postes tipo C-120 y 2 metros de longitud y 11 abatimientos de 12 metros conforme a la Orden Circular 35/2014 sobre Criterios de Aplicación de Sistemas de contención de Contención de Vehículos mejorando con ello la seguridad vial en dichos tramos
La Junta destina más de 480.000 euros para el servicio de conservación de carreteras
ANTONIO MANUEL CABALLERO
LOS PEDROCHES
El Consejo de Gobierno andaluz autorizó el martes el pago de más de 480.000 euros para mantener, a través de contratos de emergencia, los servicios mínimos de conservación de carreteras en la zona norte de la provincia de Córdoba.
Según ha destacado la Junta en una nota, esta partida mantendrá en condiciones óptimas de seguridad los tramos de carreteras mientras se culminan los nuevos contratos, que salieron a licitación en el mes de septiembre y que se encuentran en fase de evaluación de las ofertas.
En concreto, en total son 474 kilómetros con 483.673 euros para la zona norte de la provincia. Estos contratos de emergencia garantizarán el nivel óptimo de seguridad en las carreteras ante cualquier incidente, ya sea meteorológico, por accidentes o incendios hasta que se culmine la tramitación de los nuevos contratos, que tendrán una vigencia de cuatro años más uno prorrogable, es decir, de mayor duración que los anteriores, algunos de los cuales habían caducado sin posibilidad de renovación.
La Junta señala en su comunicado que el anterior gobierno había establecido que los contratos de conservación de carreteras tuvieran una duración de dos años, con la posibilidad de una única prórroga de dos años más. Con esta fórmula, estaban en riesgo de caducar, al inicio de este mandato, 32 de los 35 contratos, aunque cinco de ellos se podían resolver en tiempo y forma gracias a que expiraban en los primeros meses de 2020.
Para el resto de contratos, la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio “ha hecho un importante trabajo para normalizar su situación con la convocatoria de nuevos concursos de adjudicación” .
Sin embargo, en algunos se ha tenido que recurrir a la fórmula de los contratos de emergencia al no disponer de margen de maniobra suficiente.
En el presente año 2019 se han resuelto la situación de 12 contratos, que ya están operativos por un importe de 65 millones de euros, mientras que otros once se encuentran en la fase final de su contratación por 83,5 millones y otros diez -entre ellos dos en los que se ha declarado los servicios mínimos- están en fase de evaluación de candidaturas con un presupuesto base de licitación de 71,4 millones.
Cabe señalar que todos los nuevos contratos tienen una vigencia de 48 meses más una prórroga de 12 meses más.
LOS PEDROCHES
El Consejo de Gobierno andaluz autorizó el martes el pago de más de 480.000 euros para mantener, a través de contratos de emergencia, los servicios mínimos de conservación de carreteras en la zona norte de la provincia de Córdoba.
Según ha destacado la Junta en una nota, esta partida mantendrá en condiciones óptimas de seguridad los tramos de carreteras mientras se culminan los nuevos contratos, que salieron a licitación en el mes de septiembre y que se encuentran en fase de evaluación de las ofertas.
En concreto, en total son 474 kilómetros con 483.673 euros para la zona norte de la provincia. Estos contratos de emergencia garantizarán el nivel óptimo de seguridad en las carreteras ante cualquier incidente, ya sea meteorológico, por accidentes o incendios hasta que se culmine la tramitación de los nuevos contratos, que tendrán una vigencia de cuatro años más uno prorrogable, es decir, de mayor duración que los anteriores, algunos de los cuales habían caducado sin posibilidad de renovación.
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Carretera A-435 entre Pozoblanco y la N-502 /
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La Junta señala en su comunicado que el anterior gobierno había establecido que los contratos de conservación de carreteras tuvieran una duración de dos años, con la posibilidad de una única prórroga de dos años más. Con esta fórmula, estaban en riesgo de caducar, al inicio de este mandato, 32 de los 35 contratos, aunque cinco de ellos se podían resolver en tiempo y forma gracias a que expiraban en los primeros meses de 2020.
Para el resto de contratos, la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio “ha hecho un importante trabajo para normalizar su situación con la convocatoria de nuevos concursos de adjudicación” .
Sin embargo, en algunos se ha tenido que recurrir a la fórmula de los contratos de emergencia al no disponer de margen de maniobra suficiente.
En el presente año 2019 se han resuelto la situación de 12 contratos, que ya están operativos por un importe de 65 millones de euros, mientras que otros once se encuentran en la fase final de su contratación por 83,5 millones y otros diez -entre ellos dos en los que se ha declarado los servicios mínimos- están en fase de evaluación de candidaturas con un presupuesto base de licitación de 71,4 millones.
Cabe señalar que todos los nuevos contratos tienen una vigencia de 48 meses más una prórroga de 12 meses más.
Acuerdan reclamar a la Diputación el arreglo de la carretera a Villaharta
REDACCIÓN
POZOBLANCO
El Pleno del Ayuntamiento de Pozoblanco celebró dos sesiones el pasado martes. La primera, extraordinaria, sirvió para aprobar de manera unánime el expediente de honores y distinciones a favor de Fabián Dorado Muñoz. Ya se decidió anteriormente que llevara su nombre la pista central de tenis del polideportivo municipal por su inmensa contribución a la práctica y difusión de este deporte y la dirección desde 1992 y hasta 2012 del Open de Tenis de Pozoblanco, que hizo progresar de ser una cita local al circuito Challeger ATP. Fabián Dorado falleció en febrero del 2018 y en marzo de ese año, otro pleno del consistorio pozoalbense acordó iniciar el expediente de honores a favor de Fabián Dorado. En el Pleno del martes hubo una amplia representación de su familia.
En segundo lugar, se desarrolló el Pleno ordinario correspondiente al mes de noviembre en el que se concedió a una empresa un préstamo de 6.000 euros, con cargo a la Caja de Crédito Local, para compra de maquinaria.
Igualmente, se aprobó la renovación del Plan Local de la Infancia, para que Unicef siga incluyendo a Pozoblanco en la categoría de Ciudad Amiga de la Infancia en el periodo 2019-2020. Aquí la portavoz del PSOE, recordó la contribución de Modesto Sánchez en el mandato anterior.
IU hizo una propuesta para la elaboración de un Reglamento Municipal de Organización y Funcionamiento de la Junta de Portavoces, que justificó al señalar que debe ser un órgano en el que participen los portavoces y el alcalde para debatir y hacer propuestas de calado para la ciudad y celebre reuniones mensuales, y sobre todo porque a día de hoy no existe ese reglamento en el Consistorio pozoalbense. Finalmente, la propuesta fue respaldada por Ciudadanos y por el PSOE. El PP se mostró de acuerdo en iniciar el procedimiento para hacer ese Reglamento pero votó en contra al considerar su portavoz que ya existen seis comisiones que se reúnen todos los meses que abarcan todas las temáticas y que las reuniones de portavoces existirán cuando haya temas relevantes, sin periodicidad concreta, como próximamente ocurrirá con los presupuestos del año próximo.
El portavoz de Ciudadanos presentó otra propuesta para lograr que las parejas de hecho tengan los mismos derechos que los matrimonios en cuanto a pensiones de viudedad. Este punto, dirigido al Gobierno de España, fue aprobado por unanimidad.
La proposición del PP en defensa de las libertades educativas consagradas en la Constitución, a raíz de las declaraciones de la ministra de Educación en funciones sobre la educación concertada, contó con el respaldo de Ciudadanos, del PSOE salvo uno de sus puntos e IU votó en contra.
Finalmente, se abordó otra proposición del PP para exigir a la Diputación la reparación de la vía provincial CO-6410 que une Pozoblanco con Villaharta, que fue aprobada por unanimidad.
POZOBLANCO
El Pleno del Ayuntamiento de Pozoblanco celebró dos sesiones el pasado martes. La primera, extraordinaria, sirvió para aprobar de manera unánime el expediente de honores y distinciones a favor de Fabián Dorado Muñoz. Ya se decidió anteriormente que llevara su nombre la pista central de tenis del polideportivo municipal por su inmensa contribución a la práctica y difusión de este deporte y la dirección desde 1992 y hasta 2012 del Open de Tenis de Pozoblanco, que hizo progresar de ser una cita local al circuito Challeger ATP. Fabián Dorado falleció en febrero del 2018 y en marzo de ese año, otro pleno del consistorio pozoalbense acordó iniciar el expediente de honores a favor de Fabián Dorado. En el Pleno del martes hubo una amplia representación de su familia.
En segundo lugar, se desarrolló el Pleno ordinario correspondiente al mes de noviembre en el que se concedió a una empresa un préstamo de 6.000 euros, con cargo a la Caja de Crédito Local, para compra de maquinaria.
Igualmente, se aprobó la renovación del Plan Local de la Infancia, para que Unicef siga incluyendo a Pozoblanco en la categoría de Ciudad Amiga de la Infancia en el periodo 2019-2020. Aquí la portavoz del PSOE, recordó la contribución de Modesto Sánchez en el mandato anterior.
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Sesión plenaria del pasado martes en el consistorio pozoalbense.. /SÁNCHEZ RUIZ
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IU hizo una propuesta para la elaboración de un Reglamento Municipal de Organización y Funcionamiento de la Junta de Portavoces, que justificó al señalar que debe ser un órgano en el que participen los portavoces y el alcalde para debatir y hacer propuestas de calado para la ciudad y celebre reuniones mensuales, y sobre todo porque a día de hoy no existe ese reglamento en el Consistorio pozoalbense. Finalmente, la propuesta fue respaldada por Ciudadanos y por el PSOE. El PP se mostró de acuerdo en iniciar el procedimiento para hacer ese Reglamento pero votó en contra al considerar su portavoz que ya existen seis comisiones que se reúnen todos los meses que abarcan todas las temáticas y que las reuniones de portavoces existirán cuando haya temas relevantes, sin periodicidad concreta, como próximamente ocurrirá con los presupuestos del año próximo.
El portavoz de Ciudadanos presentó otra propuesta para lograr que las parejas de hecho tengan los mismos derechos que los matrimonios en cuanto a pensiones de viudedad. Este punto, dirigido al Gobierno de España, fue aprobado por unanimidad.
La proposición del PP en defensa de las libertades educativas consagradas en la Constitución, a raíz de las declaraciones de la ministra de Educación en funciones sobre la educación concertada, contó con el respaldo de Ciudadanos, del PSOE salvo uno de sus puntos e IU votó en contra.
Finalmente, se abordó otra proposición del PP para exigir a la Diputación la reparación de la vía provincial CO-6410 que une Pozoblanco con Villaharta, que fue aprobada por unanimidad.
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Sesión plenaria del pasado martes en el consistorio pozoalbense.. /SÁNCHEZ RUIZ
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Solicitan al Gobierno central que Pozoblanco aparezca en la señalización de la N-432
A.M.C.
POZOBLANCO
El alcalde de Pozoblanco, Santiago Cabello, ha solicitado a la Subdelegación de Gobierno en Córdoba, representante del Ejecutivo central en la provincia, que se incluya la referencia a Pozoblanco en los carteles indicadores en ambos sentidos de la circulación de la carretera Nacional 432 (N-432) en su salida 222, que ahora mismo sólo marca como destinos los municipios de Alcaracejos y de Almadén. Con esta demanda, si finalmente la acepta el Ministerio de Fomento, el alcalde considera “que los conductores y usuarios contarán con mayor información en sus desplazamientos por carretera a la hora de coger el desvío hacia Pozoblanco”, lo que “mejorará la ayuda a la orientación para llegar al municipio”.
El alcalde mantuvo una reunión en las últimas semanas con la subdelegada de Gobierno central en Córdoba, Rafaela Valenzuela. Durante el encuentro, se le solicitó este cambio de la señalética viaria a la máxima representante del Ejecutivo central, petición que ha ido acompañada posteriormente de un escrito del Consistorio pozoalbense el que se solicita de forma oficial este cambio en la N-432, que es la vía principal de unión entre Pozoblanco, municipio más poblado del Norte cordobés, y Córdoba capital.
El alcalde de Pozoblanco también se ha referido a otra demanda histórica de la comarca de Los Pedroches y de la vecina y hermana comarca del Alto Guadiato, como es el desdoble de la N-432 desde la capital hasta la zona Norte de la provincia con el fin de que se pueda añadir a la red de autovías españolas. Cabello ha explicado que este proyecto “es vital para el futuro de nuestra tierra y para la seguridad de nuestra ciudadanía, pues son centenares los pozoalbenses, los vallesanos y los guadiateños que transitan por ella a diario”. También ha recalcado que es una proyecto esencial “para retos tan importantes para nuestra tierra como son la creación de empleo y la fijación de población en el territorio”.
POZOBLANCO
El alcalde de Pozoblanco, Santiago Cabello, ha solicitado a la Subdelegación de Gobierno en Córdoba, representante del Ejecutivo central en la provincia, que se incluya la referencia a Pozoblanco en los carteles indicadores en ambos sentidos de la circulación de la carretera Nacional 432 (N-432) en su salida 222, que ahora mismo sólo marca como destinos los municipios de Alcaracejos y de Almadén. Con esta demanda, si finalmente la acepta el Ministerio de Fomento, el alcalde considera “que los conductores y usuarios contarán con mayor información en sus desplazamientos por carretera a la hora de coger el desvío hacia Pozoblanco”, lo que “mejorará la ayuda a la orientación para llegar al municipio”.
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Imagen de archivo de Rafaela Valenzuela y Santiago Cabello.
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El alcalde mantuvo una reunión en las últimas semanas con la subdelegada de Gobierno central en Córdoba, Rafaela Valenzuela. Durante el encuentro, se le solicitó este cambio de la señalética viaria a la máxima representante del Ejecutivo central, petición que ha ido acompañada posteriormente de un escrito del Consistorio pozoalbense el que se solicita de forma oficial este cambio en la N-432, que es la vía principal de unión entre Pozoblanco, municipio más poblado del Norte cordobés, y Córdoba capital.
El alcalde de Pozoblanco también se ha referido a otra demanda histórica de la comarca de Los Pedroches y de la vecina y hermana comarca del Alto Guadiato, como es el desdoble de la N-432 desde la capital hasta la zona Norte de la provincia con el fin de que se pueda añadir a la red de autovías españolas. Cabello ha explicado que este proyecto “es vital para el futuro de nuestra tierra y para la seguridad de nuestra ciudadanía, pues son centenares los pozoalbenses, los vallesanos y los guadiateños que transitan por ella a diario”. También ha recalcado que es una proyecto esencial “para retos tan importantes para nuestra tierra como son la creación de empleo y la fijación de población en el territorio”.
Demandan la mejora de las vías de comunicación de Villaralto
ANTONIO MANUEL CABALLERO
VILLARALTO
El delegado de Cohesión Territorial de la Diputación de Córdoba, Juan Díaz; y el de Medio Natural y Carreteras, Francisco Palomares, han realizado una visita institucional a la localidad de Villaralto para tratar temas relacionados con la situación de las vías de comunicación que discurren por su término municipal.
En una reunión mantenida con el alcalde de esta localidad, Ángel Gómez, se ha puesto sobre la mesa la preocupación por el estado de las distintas vías de comunicación con respecto a su estado de conservación, mantenimiento y trazado. Se ha hecho especial hincapié en las vías que comunican Villaralto con El Viso y Dos Torres, por ser las que soportan mayor tráfico.
Tras este encuentro, los diputados, junto con representantes municipales, recorrieron las citadas vías de comunicación para conocer la situación en el que se encuentran y se han comprometido a estudiar las posibles soluciones que se puedan adoptar para el mantenimiento y conservación de las mismas. Tal como han destacado los representantes de la institución provincial “esto redunda en beneficio de la seguridad vial, minimizando los riesgos para la circulación”.
VILLARALTO
El delegado de Cohesión Territorial de la Diputación de Córdoba, Juan Díaz; y el de Medio Natural y Carreteras, Francisco Palomares, han realizado una visita institucional a la localidad de Villaralto para tratar temas relacionados con la situación de las vías de comunicación que discurren por su término municipal.
En una reunión mantenida con el alcalde de esta localidad, Ángel Gómez, se ha puesto sobre la mesa la preocupación por el estado de las distintas vías de comunicación con respecto a su estado de conservación, mantenimiento y trazado. Se ha hecho especial hincapié en las vías que comunican Villaralto con El Viso y Dos Torres, por ser las que soportan mayor tráfico.
Tras este encuentro, los diputados, junto con representantes municipales, recorrieron las citadas vías de comunicación para conocer la situación en el que se encuentran y se han comprometido a estudiar las posibles soluciones que se puedan adoptar para el mantenimiento y conservación de las mismas. Tal como han destacado los representantes de la institución provincial “esto redunda en beneficio de la seguridad vial, minimizando los riesgos para la circulación”.
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El alcalde y representantes municipales con los delegados de Diputación.
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El Ayuntamiento y la Junta abordan el trazado de la futura Ronda Norte
REDACCIÓN
POZOBLANCO
El alcalde de Pozoblanco, Santiago Cabello, se reunió ayer con la delegada de Fomento, Cristina Casanueva, y el director provincial de la Agencia de Vivienda y Rehabilitación de Andalucía (AVRA), Juan Ramón Pérez. Tanto el alcalde como la delegada han coincidido en señalar que la Ronda Norte -que el actual gobierno andaluz decidió incluir el pasado mes de mayo en su Plan del Infraestructuras del Transporte y la Movilidad (Pitma) 2021-2027- es “una prioridad”. “Tenemos mucho interés en hacerla”, ha explicado Casanueva, que ha recordado que es una demanda histórica que durante años no tuvo respuesta por parte de los anteriores gobiernos de la administración autonómica. La delegada también se ha referido a otras inversiones viarias como la que se está preparando en la carretera que une Pozoblanco-Cardeña (A-424) con colocación de barreras de seguridad vial con un presupuesto cercano a los 50.000 euros. Por último, Casanueva ha explicado, que a petición del alcalde, se va a abrir un proceso de estudio sobre la posible transferencia de la propiedad de la travesía que cruza Pozoblanco por las avenidas Villanueva de Córdoba y Doctor Antonio Cabrera, pues se trata de una antigua carretera autonómica que ya está dentro del núcleo urbano.
VIVIENDAS DE LOS LLANOS
El alcalde de Pozoblanco, que ha agradecido la atención que la Consejería de Fomento está prestando a la localidad y a la comarca de Los Pedroches, también ha explicado que en la reunión se han abordado otros asuntos relacionados con el parque de viviendas que la Junta gestiona en varios barrios de la localidad, como es el caso del conocido como Plan 54, ubicado en Los Llanos.
También ha explicado Cabello que se ha abordado otro asunto importante como es el de las Viviendas Asimiladas Fuera de Ordenación (AFO) y el Real Decreto que el Consejo de Gobierno de la Junta aprobó el pasado mes de septiembre, el cual se va a informar para que lo estudien las personas afectadas y con el objetivo de que se pueda normalizar la situación mediante las vías previstas, y se puedan dar soluciones a un problema histórico de la localidad.
POZOBLANCO
El alcalde de Pozoblanco, Santiago Cabello, se reunió ayer con la delegada de Fomento, Cristina Casanueva, y el director provincial de la Agencia de Vivienda y Rehabilitación de Andalucía (AVRA), Juan Ramón Pérez. Tanto el alcalde como la delegada han coincidido en señalar que la Ronda Norte -que el actual gobierno andaluz decidió incluir el pasado mes de mayo en su Plan del Infraestructuras del Transporte y la Movilidad (Pitma) 2021-2027- es “una prioridad”. “Tenemos mucho interés en hacerla”, ha explicado Casanueva, que ha recordado que es una demanda histórica que durante años no tuvo respuesta por parte de los anteriores gobiernos de la administración autonómica. La delegada también se ha referido a otras inversiones viarias como la que se está preparando en la carretera que une Pozoblanco-Cardeña (A-424) con colocación de barreras de seguridad vial con un presupuesto cercano a los 50.000 euros. Por último, Casanueva ha explicado, que a petición del alcalde, se va a abrir un proceso de estudio sobre la posible transferencia de la propiedad de la travesía que cruza Pozoblanco por las avenidas Villanueva de Córdoba y Doctor Antonio Cabrera, pues se trata de una antigua carretera autonómica que ya está dentro del núcleo urbano.
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Cristina Casanueva, Santiago Cabello y Juan Ramón Pérez ayer en rueda de prensa. /SÁNCHEZ RUIZ
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VIVIENDAS DE LOS LLANOS
El alcalde de Pozoblanco, que ha agradecido la atención que la Consejería de Fomento está prestando a la localidad y a la comarca de Los Pedroches, también ha explicado que en la reunión se han abordado otros asuntos relacionados con el parque de viviendas que la Junta gestiona en varios barrios de la localidad, como es el caso del conocido como Plan 54, ubicado en Los Llanos.
También ha explicado Cabello que se ha abordado otro asunto importante como es el de las Viviendas Asimiladas Fuera de Ordenación (AFO) y el Real Decreto que el Consejo de Gobierno de la Junta aprobó el pasado mes de septiembre, el cual se va a informar para que lo estudien las personas afectadas y con el objetivo de que se pueda normalizar la situación mediante las vías previstas, y se puedan dar soluciones a un problema histórico de la localidad.
El Ayuntamiento de Pedroche pide el arreglo de la carretera a Pozoblanco y la de Villanueva de Córdoba
ANTONIO MANUEL CABALLERO
PEDROCHE
El pleno del Ayuntamiento de Pedroche ha aprobado una moción presentada por el Grupo Municipal Socialista para el arreglo de las carreteras CO-6101, que comunica Pedroche con Villanueva de Córdoba, y A-435, que enlaza Torrecampo con Pozoblanco.
Además, también se ha aprobado, por unanimidad, una moción para la mejora del servicio de trenes AVE en la estación de Villanueva de Córdoba – Los Pedroches, presentada por el Partido Popular, instando al Ministerio de Fomento a ampliar el servicio de trenes y a eliminar el cupo de venta de billetes establecido para la venta de billetes de trayectos ferroviarios con origen en esta estación.
La carretera denominada CO-6101, que une directamente las localidades de Villanueva de Córdoba y Pedroche, con una longitud de 15,32 kilómetros, forma parte de la Red Provincial de Carreteras de Andalucía, sin embargo, la Diputación de Córdoba no es su titular, aunque por su matriculación así se entendiese.
La carretera denominada A-435, que transcurre desde la intersección con la carretera N-502 en el término municipal de Espiel hasta el límite con Castilla La Mancha en el término municipal de Torrecampo, con una longitud de 44,95 kilómetros, forma parte de la Red Autonómica de Carreteras de Andalucía.
Así, queda pendiente para su mejora el trazado que discurre entre la localidad de Pozoblanco y Torrecampo, unos 18 kilómetros. Actualmente, dicho trazado no cuenta con arcenes, con el peligro que esto supone para ciclistas, y dispone de varios puntos en su recorrido donde es necesario una adecuación urgente del trazado y señalización por la inseguridad que supone. Por ejemplo, en el tramo de circunvalación a su paso por Pedroche nos encontramos con un paso de peatones tras un peligroso cambio de rasante que ya ha provocado numerosos accidentes.
Los acuerdos de la moción son instar a la Diputación de Córdoba a que asuma la titularidad de la carretera CO-6101, que une las localidades de Villanueva de Córdoba y Pedroche y que mientras no se asuma la titularidad de la carretera 6101, proceda al arreglo de ésta, fundamentalmente consistente en el desbroce y limpieza de sus márgenes, y en el arreglo del firme donde sea necesario.
También instar a la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía a que continúe con el Proyecto de Acondicionamiento de la A-435 entre Torrecampo y Pozoblanco.
PEDROCHE
El pleno del Ayuntamiento de Pedroche ha aprobado una moción presentada por el Grupo Municipal Socialista para el arreglo de las carreteras CO-6101, que comunica Pedroche con Villanueva de Córdoba, y A-435, que enlaza Torrecampo con Pozoblanco.
Además, también se ha aprobado, por unanimidad, una moción para la mejora del servicio de trenes AVE en la estación de Villanueva de Córdoba – Los Pedroches, presentada por el Partido Popular, instando al Ministerio de Fomento a ampliar el servicio de trenes y a eliminar el cupo de venta de billetes establecido para la venta de billetes de trayectos ferroviarios con origen en esta estación.
La carretera denominada CO-6101, que une directamente las localidades de Villanueva de Córdoba y Pedroche, con una longitud de 15,32 kilómetros, forma parte de la Red Provincial de Carreteras de Andalucía, sin embargo, la Diputación de Córdoba no es su titular, aunque por su matriculación así se entendiese.
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Las dos vías de acceso y salida de Pedroche están en muy mal estado.
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La carretera denominada A-435, que transcurre desde la intersección con la carretera N-502 en el término municipal de Espiel hasta el límite con Castilla La Mancha en el término municipal de Torrecampo, con una longitud de 44,95 kilómetros, forma parte de la Red Autonómica de Carreteras de Andalucía.
Así, queda pendiente para su mejora el trazado que discurre entre la localidad de Pozoblanco y Torrecampo, unos 18 kilómetros. Actualmente, dicho trazado no cuenta con arcenes, con el peligro que esto supone para ciclistas, y dispone de varios puntos en su recorrido donde es necesario una adecuación urgente del trazado y señalización por la inseguridad que supone. Por ejemplo, en el tramo de circunvalación a su paso por Pedroche nos encontramos con un paso de peatones tras un peligroso cambio de rasante que ya ha provocado numerosos accidentes.
Los acuerdos de la moción son instar a la Diputación de Córdoba a que asuma la titularidad de la carretera CO-6101, que une las localidades de Villanueva de Córdoba y Pedroche y que mientras no se asuma la titularidad de la carretera 6101, proceda al arreglo de ésta, fundamentalmente consistente en el desbroce y limpieza de sus márgenes, y en el arreglo del firme donde sea necesario.
También instar a la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía a que continúe con el Proyecto de Acondicionamiento de la A-435 entre Torrecampo y Pozoblanco.
Fomento concluye las obras de mejora del firme en varias carreteras de la zona norte de la provincia
SATURNINO MUÑOZ
HINOJOSA DEL DUQUE
La Delegación de Fomento, Infraestructuras, Ordenación del Territorio, Cultura y Patrimonio Histórico ha acometido obras de mejora del firme en carreteras de la zona norte de la provincia, según ha explicado la delegada Cristina Casanueva, quien ha detallado que se ha realizado una inversión de 48.230 euros, incluida en el presupuesto que se destina desde la propia delegación para labores de conservación.
En concreto los trabajos se han realizado en las carreteras A-447 de Fuente Obejuna a Alanis, A-449 de Hinojosa del Duque a Peñarroya Pueblonuevo, A-3276 de N-432 a La Granjuela y A-3280 de Belalcázar a Monterrubio de la Serena. El plazo de ejecución ha sido de un mes.
La actuación ha consistido en la extensión de una capa uniforme de microaglomerado con una dotación de 12 Kg/m², aplicado mecanicamente. Se ha actuado sobre una superficie total de 19.512 m², con una longitud de calzada de 2.800 metros. El objetivo ha sido mejorar las características superficiales del firme aumentando el coeficiente de rozamiento en los tramos reparados.
Como ha indicado Casanueva, “se trata de una serie de actuaciones que mejoran la seguridad y la confortabilidad de los usuarios de estas vías del norte de la provincia”. Para la delegada, “es necesario mantener las carreteras de la red autonómica en las mejores condiciones pensando siempre en la movilidad de los usuarios, independientemente de la zona de la provincia en la que residan para lograr un equilibrio entre los diferentes territorios y favorecer las comunicaciones en la provincia para contribuir a la vertebración territorial y el desarrollo de nuestros municipios”. ν
HINOJOSA DEL DUQUE
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Carretera A-449, de Hinojosa del Duque a Peñarroya-Pueblonuevo.
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La Delegación de Fomento, Infraestructuras, Ordenación del Territorio, Cultura y Patrimonio Histórico ha acometido obras de mejora del firme en carreteras de la zona norte de la provincia, según ha explicado la delegada Cristina Casanueva, quien ha detallado que se ha realizado una inversión de 48.230 euros, incluida en el presupuesto que se destina desde la propia delegación para labores de conservación.
En concreto los trabajos se han realizado en las carreteras A-447 de Fuente Obejuna a Alanis, A-449 de Hinojosa del Duque a Peñarroya Pueblonuevo, A-3276 de N-432 a La Granjuela y A-3280 de Belalcázar a Monterrubio de la Serena. El plazo de ejecución ha sido de un mes.
La actuación ha consistido en la extensión de una capa uniforme de microaglomerado con una dotación de 12 Kg/m², aplicado mecanicamente. Se ha actuado sobre una superficie total de 19.512 m², con una longitud de calzada de 2.800 metros. El objetivo ha sido mejorar las características superficiales del firme aumentando el coeficiente de rozamiento en los tramos reparados.
Como ha indicado Casanueva, “se trata de una serie de actuaciones que mejoran la seguridad y la confortabilidad de los usuarios de estas vías del norte de la provincia”. Para la delegada, “es necesario mantener las carreteras de la red autonómica en las mejores condiciones pensando siempre en la movilidad de los usuarios, independientemente de la zona de la provincia en la que residan para lograr un equilibrio entre los diferentes territorios y favorecer las comunicaciones en la provincia para contribuir a la vertebración territorial y el desarrollo de nuestros municipios”. ν
La Junta pone en servicio la Variante Sur de Pozoblanco, dañada por las lluvias de abril
ANTONIO MANUEL CABALLERO
POZOBLANCO
La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio ha puesto en servicio la variante de Pozoblanco (A-435) entre los puntos kilométricos 8,100 y 20,480, tras unas obras que han supuesto una inversión de 1.245.361 euros y han finalizado un mes antes de lo previsto. Así lo ha informado la delegada en Córdoba, Cristina Casanueva, quien ha recordado que las obras fueron declaradas de emergencia, dada la importancia de esta vía, en el entorno del núcleo urbano pozoalbense.
Las lluvias de abril, que más que abundantes fueron torrenciales provocando daños también en caminos de la Sierra, y el elevado tráfico pesado que soporta la carretera produjeron un deterioro en el firme de la carretera provocando importantes fisuras y pérdida de áridos que han requerido una actuación de emergencia para restablecer la seguridad vial
La zona afectada coincide básicamente con la denominada Variante Sur de Pozoblanco, por la que además de vehicularse todo el tráfico intercomarcal del eje de Los Pedroches, se da salida al tráfico del núcleo de Pozoblanco, en el que se ubican instalaciones con un importante volumen de vehículos pesados (Covap, entre otras).
Las actuaciones, según ha señalado la Junta en un comunicado, han consistido en el fresado y regularización del firme en las zonas en las que el deterioro producido impedía la circulación en condiciones de seguridad vial, y posterior reposición del firme mediante el extendido de una capa de aglomerado en caliente, que ha devuelto las condiciones de regularidad superficial y adherencia de la carretera. Igualmente se ha repuesto la señalización horizontal en todo el tramo.
POZOBLANCO
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Una de las bifurcaciones dónde se ha mejorado el asfalto.
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La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio ha puesto en servicio la variante de Pozoblanco (A-435) entre los puntos kilométricos 8,100 y 20,480, tras unas obras que han supuesto una inversión de 1.245.361 euros y han finalizado un mes antes de lo previsto. Así lo ha informado la delegada en Córdoba, Cristina Casanueva, quien ha recordado que las obras fueron declaradas de emergencia, dada la importancia de esta vía, en el entorno del núcleo urbano pozoalbense.
Las lluvias de abril, que más que abundantes fueron torrenciales provocando daños también en caminos de la Sierra, y el elevado tráfico pesado que soporta la carretera produjeron un deterioro en el firme de la carretera provocando importantes fisuras y pérdida de áridos que han requerido una actuación de emergencia para restablecer la seguridad vial
La zona afectada coincide básicamente con la denominada Variante Sur de Pozoblanco, por la que además de vehicularse todo el tráfico intercomarcal del eje de Los Pedroches, se da salida al tráfico del núcleo de Pozoblanco, en el que se ubican instalaciones con un importante volumen de vehículos pesados (Covap, entre otras).
Las actuaciones, según ha señalado la Junta en un comunicado, han consistido en el fresado y regularización del firme en las zonas en las que el deterioro producido impedía la circulación en condiciones de seguridad vial, y posterior reposición del firme mediante el extendido de una capa de aglomerado en caliente, que ha devuelto las condiciones de regularidad superficial y adherencia de la carretera. Igualmente se ha repuesto la señalización horizontal en todo el tramo.
El Ayuntamiento de Pozoblanco agradece a la Junta la rapidez de las obras de la Variante Sur
REDACCIÓN
POZOBLANCO
El Ayuntamiento de Pozoblanco ha agradecido a la Junta de Andalucía la rapidez y eficacia con la que han concluido las obras de reparación de los daños temporales en la Variante Sur del municipio.
El alcalde de Pozoblanco, Santiago Cabello, ha explicado que las obras han finalizado un mes antes de lo previsto y ha señalado que se trata de “una actuación muy necesaria que permitirá una circulación más segura a los pozoalbenses y en especial a los vehículos pesados que transitan por esta vía a diario”. También ha agradecido el regidor la predisposición del actual gobierno de la Junta, “que con esta actuación vuelve a demostrar su compromiso con nuestra localidad, con nuestra industria y con la comarca de Los Pedroches”.
Estas obras fueron declaradas de emergencia por parte de la Delegación de Fomento dada la importancia de esta vía en el entorno del núcleo urbano de Pozoblanco y debido al deterioro del firme de la carretera provocado por las lluvias registrado el pasado mes abril y por el elevado tráfico pesado que circulo por la zona, que conecta con el Polígono Industrial Dehesa Boyal.
POZOBLANCO
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Santiago Cabello con la consejera cuando visitó las obras.
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El Ayuntamiento de Pozoblanco ha agradecido a la Junta de Andalucía la rapidez y eficacia con la que han concluido las obras de reparación de los daños temporales en la Variante Sur del municipio.
El alcalde de Pozoblanco, Santiago Cabello, ha explicado que las obras han finalizado un mes antes de lo previsto y ha señalado que se trata de “una actuación muy necesaria que permitirá una circulación más segura a los pozoalbenses y en especial a los vehículos pesados que transitan por esta vía a diario”. También ha agradecido el regidor la predisposición del actual gobierno de la Junta, “que con esta actuación vuelve a demostrar su compromiso con nuestra localidad, con nuestra industria y con la comarca de Los Pedroches”.
Estas obras fueron declaradas de emergencia por parte de la Delegación de Fomento dada la importancia de esta vía en el entorno del núcleo urbano de Pozoblanco y debido al deterioro del firme de la carretera provocado por las lluvias registrado el pasado mes abril y por el elevado tráfico pesado que circulo por la zona, que conecta con el Polígono Industrial Dehesa Boyal.
La Consejería de Fomento destina 1,2 millones a obras de emergencia en la variante sur de Pozoblanco
ANTONIO MANUEL CABALLERO
POZOBLANCO
El Consejo de Gobierno del pasado martes aprobó una partida de 1,2 millones de euros para sufragar las obras de emergencia que la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio está llevando a cabo en la variante Sur de Pozoblanco (A-435), en Córdoba, con objeto de reparar los daños causados por las lluvias registradas la pasada primavera.
Las fuertes precipitaciones afectaron al estado de la carretera entre los puntos kilométricos 8,1 y 20,4, con grandes irregularidades en el firme que afectan a la seguridad vial de este tramo.
La variante Sur de Pozoblanco soporta una intensidad media diaria de 2.946 vehículos al día, de los cuales prácticamente un tercio son vehículos pesados. Ante esta situación, la Dirección General de Infraestructuras declaró el pasado 30 de mayo de emergencia las obras para reparar los daños producidos. El proyecto recayó en la empresa Maygar -nueve ofertas presentadas en total-, por un presupuesto de 1.245.361 euros (IVA incluido).
Estas actuaciones consisten en el fresado o regularización del firme en las zonas en las que el deterioro producido impide una buena circulación y, seguidamente, la reposición del mismo, mediante el extendido de una capa de aglomerado en caliente que devuelva las condiciones de regularidad superficial y adherencia de la carretera. Por último, se repondrá también la señalización horizontal en todo el tramo.
Las obras, que arrancaron el pasado 12 de junio y que cuentan con más de una treintena de trabajadores, se encuentran actualmente al 95% de ejecución.
POZOBLANCO
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Trabajos de reparación de la carretera. /SÁNCHEZ RUIZ
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El Consejo de Gobierno del pasado martes aprobó una partida de 1,2 millones de euros para sufragar las obras de emergencia que la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio está llevando a cabo en la variante Sur de Pozoblanco (A-435), en Córdoba, con objeto de reparar los daños causados por las lluvias registradas la pasada primavera.
Las fuertes precipitaciones afectaron al estado de la carretera entre los puntos kilométricos 8,1 y 20,4, con grandes irregularidades en el firme que afectan a la seguridad vial de este tramo.
La variante Sur de Pozoblanco soporta una intensidad media diaria de 2.946 vehículos al día, de los cuales prácticamente un tercio son vehículos pesados. Ante esta situación, la Dirección General de Infraestructuras declaró el pasado 30 de mayo de emergencia las obras para reparar los daños producidos. El proyecto recayó en la empresa Maygar -nueve ofertas presentadas en total-, por un presupuesto de 1.245.361 euros (IVA incluido).
Estas actuaciones consisten en el fresado o regularización del firme en las zonas en las que el deterioro producido impide una buena circulación y, seguidamente, la reposición del mismo, mediante el extendido de una capa de aglomerado en caliente que devuelva las condiciones de regularidad superficial y adherencia de la carretera. Por último, se repondrá también la señalización horizontal en todo el tramo.
Las obras, que arrancaron el pasado 12 de junio y que cuentan con más de una treintena de trabajadores, se encuentran actualmente al 95% de ejecución.
Fomento licita obras para reducir la probabilidad de atropello de linces ibéricos en la N-420
ANTONIO MANUEL CABALLERO
CARDEÑA
El Ministerio de Fomento ha licitado, según publicó el pasado martes el Boletín Oficial del Estado (BOE), el contrato de obras para la ejecución de un proyecto de “seguridad vial” con “actuaciones de mejora para reducir la probabilidad de atropello de fauna salvaje”, fundamentalmente de linces ibéricos, en la carretera N-420, en el tramo comprendido entre Cardeña y Ciudad Real, en la provincia de Córdoba, con un presupuesto de 1,65 millones de euros.
Según informa Fomento en un comunicado, este proyecto se enmarca en el acuerdo de colaboración suscrito el 27 de noviembre de 2017 entre los ministerios de Agricultura, Pesca, Alimentación y Medio Ambiente y de Fomento para el desarrollo de actuaciones de reducción del riesgo de atropello de las especies animales incluidas en el Catálogo Español de Especies Amenazadas en la Red de Carreteras del Estado, mejorando para ello la seguridad vial de los usuarios de esta red.
En este caso, el proyecto recoge, entre otras actuaciones, la ejecución de “tres nuevos pasos de fauna en los puntos kilométricos 83+338, 86+309 y 90+705, constituidos por marcos prefabricados de hormigón armado de secciones de dos por dos metros”.
También se procederá a la “colocación de malla de cerramiento específico en ambos márgenes de la carretera y la sustitución de puertas de entrada a las fincas en los subtramos de la actuación por otras nuevas de características adecuadas”.
Igualmente, se llevará a cabo la “limpieza de cunetas y bermas, incluyendo desbroce de márgenes”, y también la “limpieza de las obras de drenaje transversal y adecuación de las entradas en las obras de drenaje transversal situadas en los puntos kilométricos 82+340 y 90+350”.
CARDEÑA
El Ministerio de Fomento ha licitado, según publicó el pasado martes el Boletín Oficial del Estado (BOE), el contrato de obras para la ejecución de un proyecto de “seguridad vial” con “actuaciones de mejora para reducir la probabilidad de atropello de fauna salvaje”, fundamentalmente de linces ibéricos, en la carretera N-420, en el tramo comprendido entre Cardeña y Ciudad Real, en la provincia de Córdoba, con un presupuesto de 1,65 millones de euros.
Según informa Fomento en un comunicado, este proyecto se enmarca en el acuerdo de colaboración suscrito el 27 de noviembre de 2017 entre los ministerios de Agricultura, Pesca, Alimentación y Medio Ambiente y de Fomento para el desarrollo de actuaciones de reducción del riesgo de atropello de las especies animales incluidas en el Catálogo Español de Especies Amenazadas en la Red de Carreteras del Estado, mejorando para ello la seguridad vial de los usuarios de esta red.
En este caso, el proyecto recoge, entre otras actuaciones, la ejecución de “tres nuevos pasos de fauna en los puntos kilométricos 83+338, 86+309 y 90+705, constituidos por marcos prefabricados de hormigón armado de secciones de dos por dos metros”.
También se procederá a la “colocación de malla de cerramiento específico en ambos márgenes de la carretera y la sustitución de puertas de entrada a las fincas en los subtramos de la actuación por otras nuevas de características adecuadas”.
Igualmente, se llevará a cabo la “limpieza de cunetas y bermas, incluyendo desbroce de márgenes”, y también la “limpieza de las obras de drenaje transversal y adecuación de las entradas en las obras de drenaje transversal situadas en los puntos kilométricos 82+340 y 90+350”.
La Diputación realiza la reparación parcial de la CO-9402 de Belalcázar a Santa Eufemia
ANTONIO MANUEL CABALLERO
SANTA EUFEMIA
El delegado de Medio Natural y Carreteras de la Diputación de Córdoba, Francisco Palomares, quiso conocer el martes el estado de la intervención que la institución provincial está acometiendo en la CO-9402, de Belalcázar a Santa Eufemia.
Esta actuación se enmarca en el Plan de Inversiones Financieramente Sostenibles Carreteras 2018, y va a contar con un presupuesto de licitación de 220.000 euros. La ejecución de las obras está previsto que se realice en el plazo de un mes.
El diputado ha informado de que “la intervención va a consistir en la reparación y refuerzo de la capa de rodadura de la calzada existente en el punto kilométrico 15+960 y el 26+390, intersección con la N-502, actuando en los tramos deteriorados”.
Asimismo, se va a proceder a revestir con hormigón 890 metros lineales de cuneta para favorecer la evacuación de las aguas pluviales y proteger la plataforma de posibles erosiones, así como la colocación de tramos de barrera metálica de seguridad para el balizamiento de los tramos más peligrosos.
También se está ejecutando el revestimiento con hormigón de las cunetas para mejorar el drenaje longitudinal, mediante la excavación, el refino y el hormigonado de los tramos entre el punto kilométrico 24+420 y el 24+520, y entre 25+570 y el 26+360. También se prevé actuar en la adecuación de los accesos a los caminos públicos, ubicados en la zona de actuación para favorecer la incorporación de los usuarios a la vía provincial.
SANTA EUFEMIA
El delegado de Medio Natural y Carreteras de la Diputación de Córdoba, Francisco Palomares, quiso conocer el martes el estado de la intervención que la institución provincial está acometiendo en la CO-9402, de Belalcázar a Santa Eufemia.
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Francisco palomares con representantes municipales y con vecinos.
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Esta actuación se enmarca en el Plan de Inversiones Financieramente Sostenibles Carreteras 2018, y va a contar con un presupuesto de licitación de 220.000 euros. La ejecución de las obras está previsto que se realice en el plazo de un mes.
El diputado ha informado de que “la intervención va a consistir en la reparación y refuerzo de la capa de rodadura de la calzada existente en el punto kilométrico 15+960 y el 26+390, intersección con la N-502, actuando en los tramos deteriorados”.
Asimismo, se va a proceder a revestir con hormigón 890 metros lineales de cuneta para favorecer la evacuación de las aguas pluviales y proteger la plataforma de posibles erosiones, así como la colocación de tramos de barrera metálica de seguridad para el balizamiento de los tramos más peligrosos.
También se está ejecutando el revestimiento con hormigón de las cunetas para mejorar el drenaje longitudinal, mediante la excavación, el refino y el hormigonado de los tramos entre el punto kilométrico 24+420 y el 24+520, y entre 25+570 y el 26+360. También se prevé actuar en la adecuación de los accesos a los caminos públicos, ubicados en la zona de actuación para favorecer la incorporación de los usuarios a la vía provincial.
La Junta acomete obras de emergencia en la Variante Sur (A-435) de Pozoblanco
ANTONIO MANUEL CABALLERO
POZOBLANCO
La consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, Marifrán Carazo, visitó el lunes las obras de emergencia que la Junta ha puesto en marcha para reparar los daños producidos por las fuertes lluvias registradas el pasado mes de abril en la carretera A-435, en el entorno de Pozoblanco, en la conocida como Variante Sur de este municipio cordobés.
Según explicó la consejera, que estuvo acompañada por el delegado del Gobierno andaluz en Córdoba, Antonio Repullo; el director general de Infraestructuras, Enrique Catalina; la delegada de Fomento en Córdoba, Cristina Casanueva, y el alcalde de Pozoblanco, Santiago Cabello, estas actuaciones de emergencia suponen una inversión de 1.245.362 euros, con un plazo de ejecución de dos meses.
Las pocas pero intensas lluvias registradas en abril en la zona, junto con el elevado tráfico pesado que soporta la carretera, han provocado un deterioro sobrevenido en el firme de la carretera, generando importantes fisuras y la pérdida de áridos, que requerían una actuación de emergencia para restablecer las características del firme, de manera que se pueda circular en buenas condiciones de seguridad vial.
La zona afectada coincide básicamente con la denominada Variante Sur de Pozoblanco, por la que, además de registrarse todo el tráfico intercomarcal del eje de Los Pedroches, se da salida al tráfico del núcleo de Pozoblanco, en el que se ubican instalaciones industriales con un importante volumen de vehículos pesados. En concreto, esta vía soporta una intensidad media diaria de 2.946 vehículos al día, de los cuales 943, un 32 por ciento, son vehículos pesados.
Las actuaciones declaradas de emergencia consisten en el fresado y regularización del firme en aquellas zonas en las que el deterioro producido impide una buena circulación. Después se repondrá el firme mediante el extendido de una capa de aglomerado en caliente que devuelva las condiciones de regularidad superficial y adherencia de la carretera.
Finalmente, se repondrá también la señalización horizontal en todo el tramo, en el marco de unas obras arrancaron el pasado 12 de junio, habiéndose procedido ya al fresado y reposición de la mayor parte del firme deteriorado.
POZOBLANCO
La consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, Marifrán Carazo, visitó el lunes las obras de emergencia que la Junta ha puesto en marcha para reparar los daños producidos por las fuertes lluvias registradas el pasado mes de abril en la carretera A-435, en el entorno de Pozoblanco, en la conocida como Variante Sur de este municipio cordobés.
Según explicó la consejera, que estuvo acompañada por el delegado del Gobierno andaluz en Córdoba, Antonio Repullo; el director general de Infraestructuras, Enrique Catalina; la delegada de Fomento en Córdoba, Cristina Casanueva, y el alcalde de Pozoblanco, Santiago Cabello, estas actuaciones de emergencia suponen una inversión de 1.245.362 euros, con un plazo de ejecución de dos meses.
Las pocas pero intensas lluvias registradas en abril en la zona, junto con el elevado tráfico pesado que soporta la carretera, han provocado un deterioro sobrevenido en el firme de la carretera, generando importantes fisuras y la pérdida de áridos, que requerían una actuación de emergencia para restablecer las características del firme, de manera que se pueda circular en buenas condiciones de seguridad vial.
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La consejera con el alcalde y otros cargos y técnicos de la Junta. /SÁNCHEZ RUIZ
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La zona afectada coincide básicamente con la denominada Variante Sur de Pozoblanco, por la que, además de registrarse todo el tráfico intercomarcal del eje de Los Pedroches, se da salida al tráfico del núcleo de Pozoblanco, en el que se ubican instalaciones industriales con un importante volumen de vehículos pesados. En concreto, esta vía soporta una intensidad media diaria de 2.946 vehículos al día, de los cuales 943, un 32 por ciento, son vehículos pesados.
Las actuaciones declaradas de emergencia consisten en el fresado y regularización del firme en aquellas zonas en las que el deterioro producido impide una buena circulación. Después se repondrá el firme mediante el extendido de una capa de aglomerado en caliente que devuelva las condiciones de regularidad superficial y adherencia de la carretera.
Finalmente, se repondrá también la señalización horizontal en todo el tramo, en el marco de unas obras arrancaron el pasado 12 de junio, habiéndose procedido ya al fresado y reposición de la mayor parte del firme deteriorado.
El Ayuntamiento de Añora expone a la junta cesiones y mejoras en carreteras
A.M.C.
AÑORA
El alcalde de Añora, Bartolomé Madrid, ha mantenido un encuentro con el viceconsejero de Fomento, Jaime Raynaud, en el que se han abordado distintas actuaciones que “llevan varios años enquistadas”, según ha expresado el alcalde, y sobre las que espera una próxima resolución. En concreto, el alcalde ha expuesto a la Junta la necesaria cesión de unos terrenos situados entre el Polígono de Palomares y la A-431, la carretera que une Añora con Pozoblanco. Estos terrenos, que se llevan demandando desde 2004 sin obtener respuesta, son actualmente “un terreno perdido” y el Ayuntamiento pretende desarrollar en este espacio un área de descanso, según ha especificado el alcalde.
Por otra parte, el alcalde ha solicitado al viceconsejero que se resuelva la situación del cruce del camino de Almadenes Hondos con la A-435, conocida popularmente como carretera del Iryda. Bartolomé Madrid ha expuesto en la reunión que es necesario mejorar la situación del cruce y ejecutar un paso de ganado, muy necesario por la gran cantidad de ganaderías asentadas en este entorno. Además, el alcalde y el viceconsejero abordaron otros temas que afectan al municipio y que son competencia de la consejería como son aquellos relacionados con la vivienda.
En la reunión, en la que también ha estado presente el director general de Infraestructuras, Enrique Catalina, el alcalde ha expuesto las necesidades comarcales en carreteras y vivienda, por lo que el viceconsejero, a petición de Bartolomé Madrid, se ha comprometido a visita Los Pedroches para conocer de cerca el estado las necesidades de la comarca en el ámbito de sus competencias, sobre todo desde el punto de vista viario, y a mantener un encuentro con los alcaldes para buscar soluciones.
AÑORA
El alcalde de Añora, Bartolomé Madrid, ha mantenido un encuentro con el viceconsejero de Fomento, Jaime Raynaud, en el que se han abordado distintas actuaciones que “llevan varios años enquistadas”, según ha expresado el alcalde, y sobre las que espera una próxima resolución. En concreto, el alcalde ha expuesto a la Junta la necesaria cesión de unos terrenos situados entre el Polígono de Palomares y la A-431, la carretera que une Añora con Pozoblanco. Estos terrenos, que se llevan demandando desde 2004 sin obtener respuesta, son actualmente “un terreno perdido” y el Ayuntamiento pretende desarrollar en este espacio un área de descanso, según ha especificado el alcalde.
Por otra parte, el alcalde ha solicitado al viceconsejero que se resuelva la situación del cruce del camino de Almadenes Hondos con la A-435, conocida popularmente como carretera del Iryda. Bartolomé Madrid ha expuesto en la reunión que es necesario mejorar la situación del cruce y ejecutar un paso de ganado, muy necesario por la gran cantidad de ganaderías asentadas en este entorno. Además, el alcalde y el viceconsejero abordaron otros temas que afectan al municipio y que son competencia de la consejería como son aquellos relacionados con la vivienda.
En la reunión, en la que también ha estado presente el director general de Infraestructuras, Enrique Catalina, el alcalde ha expuesto las necesidades comarcales en carreteras y vivienda, por lo que el viceconsejero, a petición de Bartolomé Madrid, se ha comprometido a visita Los Pedroches para conocer de cerca el estado las necesidades de la comarca en el ámbito de sus competencias, sobre todo desde el punto de vista viario, y a mantener un encuentro con los alcaldes para buscar soluciones.
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Bartolomé Madrid en Sevilla con Jaime Raynaud y Enrique Catalina.
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Moción en la Diputación para el arreglo de la CO-6411
ANTONIO MANUEL CABALLERO
POZOBLANCO
Con el voto unánime de todas las fuerzas políticas representadas en la Diputación de Córdoba quedó el miércoles aprobada una moción de Ciudadanos para “la mejora del primer tramo de la carretera CO-6411, perteneciente a esta Diputación, y que permite el acceso tanto al polígono Dehesa Boyal como al complejo industrial de Covap”, tal y como anunciaba su portavoz, José Luis Vilches, quien ha recordado que “esta es una demanda que los empresarios de Pozoblanco”.
En la proposición se señala que se solicita a la Diputación que realice el proyecto de ensanchamiento y creación de arcenes, eliminación de cambios de rasante desde el casco urbano al polígono, el arreglo de los accesos a las industrias y centros públicos que existen y el estudio de las mejores soluciones teniendo en cuenta la futura ampliación del Polígono.
Recientemente, el Pleno del Ayuntamiento de Pozoblanco ha aprobado por unanimidad una moción similar.
POZOBLANCO
Con el voto unánime de todas las fuerzas políticas representadas en la Diputación de Córdoba quedó el miércoles aprobada una moción de Ciudadanos para “la mejora del primer tramo de la carretera CO-6411, perteneciente a esta Diputación, y que permite el acceso tanto al polígono Dehesa Boyal como al complejo industrial de Covap”, tal y como anunciaba su portavoz, José Luis Vilches, quien ha recordado que “esta es una demanda que los empresarios de Pozoblanco”.
En la proposición se señala que se solicita a la Diputación que realice el proyecto de ensanchamiento y creación de arcenes, eliminación de cambios de rasante desde el casco urbano al polígono, el arreglo de los accesos a las industrias y centros públicos que existen y el estudio de las mejores soluciones teniendo en cuenta la futura ampliación del Polígono.
Recientemente, el Pleno del Ayuntamiento de Pozoblanco ha aprobado por unanimidad una moción similar.
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Representantes de Ciudadanos en la entrada al Polígono.
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El PP acusa al PSOE y a Auxiliadora Pozuelo de votar en contra de Pozoblanco y bloquear el arreglo de la carretera de Villaharta
REDACCIÓN
POZOBLANCO
El Partido Popular de Pozoblanco ha lamentado hoy que PSOE e Izquierda Unida hayan decidido bloquear la moción que pedía la reforma la carretera que une a Pozoblanco y Villaharta, la CO-6410. Tal decisión la han adoptado en el Pleno Provincial de la Diputación, donde ambos partidos forman equipo de gobierno. El presidente del PP de Pozoblanco y alcalde de la localidad, Santiago Cabello, ha denunciado que “carece por completo de sentido” que la diputada provincial Auxiliadora Pozuelo, concejal del PSOE de Pozoblanco, “haya votado en Córdoba justamente lo contrario que aprobó en nuestro Ayuntamiento”. El diputado provincial del PP Andrés Lorite ha denunciado por su parte que no se trata de un hecho aislado, sino de un capítulo más “en el largo historial de olvidos e incumplimientos que el PSOE mantiene con esta maravillosa tierra de Los Pedroches, que no se merece actuaciones de este tipo ni que el PSOE haga en Córdoba o Sevilla justo lo contrario de lo que dice aquí que harán”. Para Lorite esto es fruto “de algo evidente: que los representantes socialistas están más pendientes de contentar a su partido que de afrontar los retos que sus municipios y sus ciudadanos necesitan”.
El propio André Lorite estuvo en Pozoblanco la semana pasada visitando la carretera CO-6410 entre Pozoblanco y Villaharta, que se encuentra en pésimas condiciones de asfaltado a pesar de que es fundamental para el sector agrícola y más especialmente para el oleícola. El diputado provincial explicó entonces que las infraestructuras viarias son fundamentales para la comarca de Los Pedroches y para toda la provincia. Es esencial, dijo, que estén en buen estado por seguridad vial, por el tránsito de vehículos entre núcleos de población, para la accesibilidad a explotaciones agrarias y ganaderas. “Pero parece ser que el gobierno de PSOE e IU en la Diputación todavía no se han enterado de esto”, argumentó.
El portavoz popular recordó también que cuando el PP llegó al gobierno de la Diputación en 2011 “encontramos un importante déficit en materia de carreteras en la zona norte de la provincia, porque los anteriores gobierno socialistas no habían invertido lo suficiente; hicimos un plan de choque, con un importante esfuerzo inversor y siendo Los Pedroches la comarca donde más se invirtió”. Ejemplo de aquella gestión son los 1´6 millones de euros invertidos en el arreglo de la carretera entre Pozoblanco y Obejo por La Canaleja, o los 1´5 millones euros en el acceso de Villanueva de Córdoba a la estación del AVE de Los Pedroches, entre otras. “Teníamos la obligación de salvar aquel déficit inversor de la Diputación bajo gobiernos del PSOE”, dijo Lorite.
Cuando en 2015 el PSOE volvió a gobernar en la Diputación la historia volvió a ser la misma, aseguró Andrés Lorite. “A estas alturas de mandato, en la comarca de Los Pedroches el gobierno socialista y comunista de la Diputación no ha invertido nada en red viaria, no se ha ejecutado ni una sola actuación en carreteras y caminos de titularidad provincial”, explicó. Para los populares, no es justo el olvido constante que el PSOE somete a esta comarca desde las administraciones públicas donde tiene responsabilidad de gobernar, sobre todo en las comunicaciones terrestres. Ante esto, Andrés Lorite se preguntó “para qué tiene Pozoblanco una representante en el gobierno de la Diputación, qué hace la señora Pozuelo por su municipio y por la comarca”.
POZOBLANCO
El Partido Popular de Pozoblanco ha lamentado hoy que PSOE e Izquierda Unida hayan decidido bloquear la moción que pedía la reforma la carretera que une a Pozoblanco y Villaharta, la CO-6410. Tal decisión la han adoptado en el Pleno Provincial de la Diputación, donde ambos partidos forman equipo de gobierno. El presidente del PP de Pozoblanco y alcalde de la localidad, Santiago Cabello, ha denunciado que “carece por completo de sentido” que la diputada provincial Auxiliadora Pozuelo, concejal del PSOE de Pozoblanco, “haya votado en Córdoba justamente lo contrario que aprobó en nuestro Ayuntamiento”. El diputado provincial del PP Andrés Lorite ha denunciado por su parte que no se trata de un hecho aislado, sino de un capítulo más “en el largo historial de olvidos e incumplimientos que el PSOE mantiene con esta maravillosa tierra de Los Pedroches, que no se merece actuaciones de este tipo ni que el PSOE haga en Córdoba o Sevilla justo lo contrario de lo que dice aquí que harán”. Para Lorite esto es fruto “de algo evidente: que los representantes socialistas están más pendientes de contentar a su partido que de afrontar los retos que sus municipios y sus ciudadanos necesitan”.
El propio André Lorite estuvo en Pozoblanco la semana pasada visitando la carretera CO-6410 entre Pozoblanco y Villaharta, que se encuentra en pésimas condiciones de asfaltado a pesar de que es fundamental para el sector agrícola y más especialmente para el oleícola. El diputado provincial explicó entonces que las infraestructuras viarias son fundamentales para la comarca de Los Pedroches y para toda la provincia. Es esencial, dijo, que estén en buen estado por seguridad vial, por el tránsito de vehículos entre núcleos de población, para la accesibilidad a explotaciones agrarias y ganaderas. “Pero parece ser que el gobierno de PSOE e IU en la Diputación todavía no se han enterado de esto”, argumentó.
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Lamentable estado de la carretera.
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El portavoz popular recordó también que cuando el PP llegó al gobierno de la Diputación en 2011 “encontramos un importante déficit en materia de carreteras en la zona norte de la provincia, porque los anteriores gobierno socialistas no habían invertido lo suficiente; hicimos un plan de choque, con un importante esfuerzo inversor y siendo Los Pedroches la comarca donde más se invirtió”. Ejemplo de aquella gestión son los 1´6 millones de euros invertidos en el arreglo de la carretera entre Pozoblanco y Obejo por La Canaleja, o los 1´5 millones euros en el acceso de Villanueva de Córdoba a la estación del AVE de Los Pedroches, entre otras. “Teníamos la obligación de salvar aquel déficit inversor de la Diputación bajo gobiernos del PSOE”, dijo Lorite.
Cuando en 2015 el PSOE volvió a gobernar en la Diputación la historia volvió a ser la misma, aseguró Andrés Lorite. “A estas alturas de mandato, en la comarca de Los Pedroches el gobierno socialista y comunista de la Diputación no ha invertido nada en red viaria, no se ha ejecutado ni una sola actuación en carreteras y caminos de titularidad provincial”, explicó. Para los populares, no es justo el olvido constante que el PSOE somete a esta comarca desde las administraciones públicas donde tiene responsabilidad de gobernar, sobre todo en las comunicaciones terrestres. Ante esto, Andrés Lorite se preguntó “para qué tiene Pozoblanco una representante en el gobierno de la Diputación, qué hace la señora Pozuelo por su municipio y por la comarca”.
La Mancomunidad celebra el compromiso de que la autovía A-43 discurra por el sur
ANTONIO MANUEL CABALLERO
ALCARACEJOS
El presidente del Gobierno español, en la reunión que ha mantenido con el presidente de Castilla La Mancha, ha ratificado el compromiso de su gobierno para que la autovía A-43 que se construye entre Lisboa y Valencia transcurra finalmente entre las localidades de Puertollano y Almadén, tal como se acordó hace ya más de doce años, según ha informado la mancomunidad en un comunicado.
El corredor sur beneficiaría especialmente a tres comarcas de tres provincias y tres comunidades distintas: las comarcas de Almadén, La Serena y Los Pedroches.
El presidente de la Mancomunidad de Los Pedroches, Juan Díaz, ha manifestado su satisfacción y también su agradecimiento al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en primer lugar porque después de tres años un presidente del Gobierno recibe a la máxima autoridad de Castilla La Mancha y porque además se comprometa a retomar un proyecto que había sido reivindicado de manera especial en lo últimos meses por los representantes de las comarcas afectadas, también por la Mancomunidad de Los Pedroches, que ha participado en cuantas reuniones han tenido lugar "ya que puede ser vital para el desarrollo de nuestra comarca".
Y es que durante el último año el Gobierno había manifestado su intención de desviar la autovía por un trazado más al norte y más alejado de lo que estaba ya aprobado. El presidente de la Mancomunidad ha declarado que esta infraestructura situará a Los Pedroches a 30 kilómetros de una vía rápida "lo que supondrá una gran oportunidad para facilitar la movilidad tanto de mercancías como de personas con la meseta y el levante español, lo que va a redundar, sin duda, en mayores oportunidades de desarrollo para nuestra comarca". Ahora solo cabe esperar que las autoridades de Castilla la Mancha y del Ministerio de Fomento se reúnan para retomar el proyecto y que continúen cuantos trámites administrativos y medioambientales sean necesarios y se dote la cantidad necesaria en los presupuestos para que el corredor sur de la autovía A-43 sea por fin una realidad.
ALCARACEJOS
El presidente del Gobierno español, en la reunión que ha mantenido con el presidente de Castilla La Mancha, ha ratificado el compromiso de su gobierno para que la autovía A-43 que se construye entre Lisboa y Valencia transcurra finalmente entre las localidades de Puertollano y Almadén, tal como se acordó hace ya más de doce años, según ha informado la mancomunidad en un comunicado.
El corredor sur beneficiaría especialmente a tres comarcas de tres provincias y tres comunidades distintas: las comarcas de Almadén, La Serena y Los Pedroches.
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Juan Díaz en una de las reuniones que se celebró en Puertollano.
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El presidente de la Mancomunidad de Los Pedroches, Juan Díaz, ha manifestado su satisfacción y también su agradecimiento al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en primer lugar porque después de tres años un presidente del Gobierno recibe a la máxima autoridad de Castilla La Mancha y porque además se comprometa a retomar un proyecto que había sido reivindicado de manera especial en lo últimos meses por los representantes de las comarcas afectadas, también por la Mancomunidad de Los Pedroches, que ha participado en cuantas reuniones han tenido lugar "ya que puede ser vital para el desarrollo de nuestra comarca".
Y es que durante el último año el Gobierno había manifestado su intención de desviar la autovía por un trazado más al norte y más alejado de lo que estaba ya aprobado. El presidente de la Mancomunidad ha declarado que esta infraestructura situará a Los Pedroches a 30 kilómetros de una vía rápida "lo que supondrá una gran oportunidad para facilitar la movilidad tanto de mercancías como de personas con la meseta y el levante español, lo que va a redundar, sin duda, en mayores oportunidades de desarrollo para nuestra comarca". Ahora solo cabe esperar que las autoridades de Castilla la Mancha y del Ministerio de Fomento se reúnan para retomar el proyecto y que continúen cuantos trámites administrativos y medioambientales sean necesarios y se dote la cantidad necesaria en los presupuestos para que el corredor sur de la autovía A-43 sea por fin una realidad.
Diputación invertirá 250.000 euros en el Camino de la Divina Pastora entre Villaralto y El Viso
SATURNINO MUÑOZ
VILLARALTO
La Diputación de Córdoba destinará 250.000 euros a la reparación del camino de la Divina Pastora, una vía de 4.590 metros que discurre entre los términos municipales de Villaralto y El Viso y que presenta un avanzado estado de deterioro.
Para ello, el presidente de la institución provincial, Antonio Ruiz, ha firmado un convenio interadministrativo con los alcaldes de Villaralto, Ángel Gómez, y El Viso, Juan Díaz, que hará posible la reparación a través del programa de ‘Actuaciones en caminos y vías de titularidad municipal mediante convenio’.
El Servicio de Carreteras de la institución provincial redactará, además, el proyecto para el arreglo del trazado, que presenta una rasante irregular, con deformaciones, ondulaciones, continuos bacheos y zonas agrietadas y ablandonadas. A su vez, los ayuntamientos de Villaralto y El Viso se comprometen a mantener y conservar en buen estado el tramo de vía que discurre por sus respectivos municipios en un plazo de cinco años desde la finalización de las obras.
El presidente de la Diputación de Córdoba, Antonio Ruiz, ha destacado “la necesidad de reparación de la vía que, a pesar de no contar con la condición legal de carretera ni figurar en el Catálogo de Carreteras de Andalucía ni en el Inventario de Vías Provinciales, es una prioridad para los municipios de Villaralto y El Viso, siendo una vía de comunicación imprescindible para favorecer su desarrollo económico, la implantación de empresas o el turismo”.
“De esta forma estamos dando un paso muy importante en materia de comunicación, en materia de seguridad y en la mejora de las infraestructuras, y desbloqueando una situación que había que afrontar de manera decisiva y sin ponerse de perfil, ya que a pesar de no ser una competencia directa de la Diputación, ponemos recursos a disposición de los ayuntamientos, las administraciones más cercanas, sobre las que terminan recayendo estas necesidades”, ha añadido Ruiz.
Se trata de un camino de comunicación fundamental en la comarca, tanto entre ambos municipios afectados como con Hinojosa del Duque y la Comunidad Autónoma de Extremadura. “Con estos 250.000 euros, en lo que llevamos de mandato, sumando los presupuestos previstos para este 2018 y las inversiones financieramente sostenibles que se destinarán a carreteras, estamos hablando de cerca de 30 millones de euros invertidos en mejora y conservación de carreteras en nuestra provincia”, ha subrayado el presidente de la institución provincial.
VILLARALTO
La Diputación de Córdoba destinará 250.000 euros a la reparación del camino de la Divina Pastora, una vía de 4.590 metros que discurre entre los términos municipales de Villaralto y El Viso y que presenta un avanzado estado de deterioro.
Para ello, el presidente de la institución provincial, Antonio Ruiz, ha firmado un convenio interadministrativo con los alcaldes de Villaralto, Ángel Gómez, y El Viso, Juan Díaz, que hará posible la reparación a través del programa de ‘Actuaciones en caminos y vías de titularidad municipal mediante convenio’.
El Servicio de Carreteras de la institución provincial redactará, además, el proyecto para el arreglo del trazado, que presenta una rasante irregular, con deformaciones, ondulaciones, continuos bacheos y zonas agrietadas y ablandonadas. A su vez, los ayuntamientos de Villaralto y El Viso se comprometen a mantener y conservar en buen estado el tramo de vía que discurre por sus respectivos municipios en un plazo de cinco años desde la finalización de las obras.
El presidente de la Diputación de Córdoba, Antonio Ruiz, ha destacado “la necesidad de reparación de la vía que, a pesar de no contar con la condición legal de carretera ni figurar en el Catálogo de Carreteras de Andalucía ni en el Inventario de Vías Provinciales, es una prioridad para los municipios de Villaralto y El Viso, siendo una vía de comunicación imprescindible para favorecer su desarrollo económico, la implantación de empresas o el turismo”.
“De esta forma estamos dando un paso muy importante en materia de comunicación, en materia de seguridad y en la mejora de las infraestructuras, y desbloqueando una situación que había que afrontar de manera decisiva y sin ponerse de perfil, ya que a pesar de no ser una competencia directa de la Diputación, ponemos recursos a disposición de los ayuntamientos, las administraciones más cercanas, sobre las que terminan recayendo estas necesidades”, ha añadido Ruiz.
Se trata de un camino de comunicación fundamental en la comarca, tanto entre ambos municipios afectados como con Hinojosa del Duque y la Comunidad Autónoma de Extremadura. “Con estos 250.000 euros, en lo que llevamos de mandato, sumando los presupuestos previstos para este 2018 y las inversiones financieramente sostenibles que se destinarán a carreteras, estamos hablando de cerca de 30 millones de euros invertidos en mejora y conservación de carreteras en nuestra provincia”, ha subrayado el presidente de la institución provincial.
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